暑い日が続きますね。
我が家の近くではセミが鳴き始めました。夏の到来を感じます。
今回のブログでは、夏にお勧めしたい「ソレイルコレクション」から、
ソレイルトップとソレイルフロウ着て走った感想をレポートします。
ソレイルトップはロングTシャツタイプのサイクリングジャージで、
よくある定番のジッパー付きジャージとは着心地などが全く異なります。
初めて手に取った時に感じたのが「軽い！」ということ。
冬のインナーと比べるというのも少し違うかもしれませんが、
あくまでも手持ちの衣類で形が似ているヒートテックと重さを比べてみると・・・
ソレイルトップ Sサイズが85グラム、
ヒートテックMサイズが107グラム(丸首ロングスリーブの厚手ではない定番のものです)。
下着のヒートテックより軽いのです！
UV対策された生地はシルクのような滑らかさ。リアポケットが３つ付いています。
生地は薄く、私の手持ちのTerryツーリングジャージやストラーダ、サンブロッカーに比べても薄く感じます。
生地は薄いですが、下着や肌の透けなど気になる程ではありません。
着心地は・・・
走り始めてすぐに心地よさを感じました。
まずは、ソレイルトップを着た日、
いつものサイクリングコース。往復30キロ程、慣れた道をのんびり走りました。
このコースはおおかた舗装されて走りやすいのですが、
アップダウンの所々で土がえぐれて凸凹があるので、いつもロードバイクではなくMTBで走っています。
この日の気温は28度くらい。梅雨のジメジメですぐに汗びっしょり。。。
加えて快晴だったので、日差しがキツイ！
そんな夏のよくあるコンディションの中、
ソレイルトップは、急な登りなどで汗をかいてもウェアが身体にひっついたり、
熱が籠って不快な思いをすることがありませんでした。
長い下りでも、汗が溜まっていないので適温を維持、身体が冷えることなく快適に過ごすことができました。
そして、なにより身軽さ！ジッパー付きジャージでは得られないような軽さです。
たかがジッパー、されどジッパー。こんなに軽い着心地なのかと驚きました。
大きなリュックを背負っていたので背中汗びっしょり・・・
大量にかいた汗は乾きにくく、休憩中はベタベタして少し不快な思いをしました。
どんなウェアでも大きいリュックを背負っていればこうなりますよね・・・
お弁当やら荷物をたくさん入れていたので、この大きさのリュックでないといけなかったのですが、
リュックなしだどすごく快適なのだろうと思います。
今回はボトムスにTerryのメトロショーツを着用。その下に日焼け防止のタイツを着用しました。
Terryウェブサイトのソレイルトップ商品ページではサイクリングショーツやタイツに合せた写真が多いですが、
アーバン系のカジュアルなショートパンツと合せても違和感がありません。
お昼前に家を出て、のんびり走ってお弁当を食べて、短時間友人宅に立寄ったり。
休憩多めの4時間ほどのライドでしたが、汗や熱の籠りを上手くコントロールでき快適に過ごせたと思います。
（リュックを背負っていた背中以外は・・・）
２日目はソレイルフロウ
ソレイルフロウは形がAラインでウエスト周りがゆったりしています。
ソレイルトップではウエスト周りにゆとりがなく、ピッタリするのが気になったのですが、
ソレイルフロウはゆとりがあり安心して着ていられました。
ウエスト周り以外のサイズ感はソレイルトップと同じです。
この日の最高気温は30度近く。曇りでキツイ日差しはありませんでした。
走ったのは前回と同じコース。お弁当無しの２時間半ほどのサイクリングです。
前回大きめリュックで背中に大量に汗をかいたので、この日は自転車用の小さいリュックにしました。
ボトムスも前回同様Terryメトロショーツにタイツの組み合わせです。
ソレイルフロウも非常に軽く、Sサイズ 105グラムです。
私の手持ちのヒートテックMサイズと同じくらいの重量感です。
ソレイルトップと同じく、リアポケットが３つ付いています。
この日も梅雨特有の暑くてジメジメしていましたが、ソレイルフロウで快適に走れました。
汗をかいてもすぐに発散され、熱も籠らず。
半袖ジャージよりも快適なのでは？と思うくらいです。
なにより軽さが嬉しい♪
サイクリングジャージの重量感なんて今まで気にしたことがなかったのですが、着てみて初めて感じました。
リュックを背負った背中の汗もさほど気になりません。
お腹周りの生地はゆったりめですが、前傾姿勢時でも広がったりバタついたりしません。
気になるウェスト周りをさり気なくカバーしてくれるので、私はソレイルトップよりソレイルフロウの方が好きです。
長い下りの時に少しだけ気になったのは、手首周りの生地が風を受けて少しバタバタします。
これはソレイルトップでも同じでした。
このゆとりがあるから、手首周りの汗や熱の籠りを快適に保ってくれているのかな・・・
基本的に自転車に乗る時には腕を伸ばすので普通の洋服の感覚よりもTerryは袖を長めにしています。
また、アメリカのブランドということもあって袖が長めということもあるのだと思います。
加えて、私の身長は151センチで、腕もそこまで長くないので、
袖の生地が手首で溜まってしまう原因になっているのかもしれません。
少し気になるところがありつつも、
軽さと着心地の良さがとても気に入り、真夏のライドが一層楽しみになりました。
ソレイルシコレクションの展開が始まって5年、
毎年新しいラインが加わり、多様なサイクリングシーンや個人のご要望にお応えできるまでにラインナップが充実してきました。
例えば、
背後からの紫外線対策にちょうどいいフードつきのフーディー。
ジムでも活躍しそうなソレイルタンク。
５分袖ショートスリーブは気になる二の腕をカバーします。
夏こそお勧めですが、推奨季節は「春」・「夏」・「秋」です。
「冬」はインナーとして。どの季節でも快適にお使いいただけると思います。
他に類を見ない 超軽量・良質な肌触り・UV対策 の「ストレスフリー」のウェアを是非体感してください♪
ソレイルコレクションについて詳しくまとめたものをTerry ウェブサイトでご覧いただけます。
>> 「 ソレイルコレクションとは 」 を見る
着用ウェア：
ソレイルトップ S size スウォール
ソレイルフロウ S size スポークスラベンダー
メトロショーツS size オリーブ
ロコフェイスUV
メトロショーツの下のタイツはTerry完売品を着用
筆者の身長は151cm
レディースサイクルウェア は TERRY
レディースカジュアルサイクルウェアはロコゴワ
カテゴリー: by HANA
ロコフェイスUVを着けてリフレッシュサイクリング♪
緊急事態宣言が発令されもうすぐひと月。
普段は１歳の娘と家の近所を少し散歩するくらいで、自宅で過ごす毎日。
さすがに運動不足で体を動かしたくなり、娘は夫に任せて少しだけサイクリングに行ってきました。
片道10キロ、往復20キロ程。緑道や車通りがほとんどない山間の田舎道などを走り、景色の良いポイントもあります。激しい登りが無く、わりと走りやすいコースです。
途中の緑道では、散歩やジョギングの方とすれ違ったり追い越したりすることがあるので、飛沫飛散防止のフェイスカバーをして出かけました。
フェイスカバー、今までは日焼け防止目的で着けることが多く、登りなどでは息が苦しくなるので敢えて外していました。
今回はずっと着けたままになるので、大丈夫かな…と少し心配。
行の登りが長く続く途中でやはり息苦しくなり、心の中で「外したい」と思うように…少し我慢していると慣れてきたのか、息苦しさを感じなくなりました。
そのうち登りが終わり、下りやら平坦な道が続いている間に呼吸が落ち着きスーッと楽になりました。
なーんだ、そんなに心配する事無かったなと一安心。
途中、数名のランナーの方とすれ違いましたが、殆どの方はフェイスカバーを着けておられました。
久しぶりに感じる心地よい風や空気感を楽しむ余裕まで出てきました ^ ^
本当にいいお天気♪
草花が瑞々しく、野花も気持ちよさそうに咲いています。
途中、蓮華畑を見つけました。
こどもの頃、よく蓮華の花冠を作って遊んだな。
娘が大きくなったら一緒にサイクリングしたいな。とか考えていると更に楽しい気分に♪
走りを進めていると、日本タンポポ発見！！
日本タンポポが西洋タンポポの繁殖力に押されて少なくなってきているらしく、我が家の近所でも西洋タンポポばかりです。
見分け方のポイントは、花びらの付け根にある総苞(そうほう)という場所の「総苞片(そうほうへん)が反り返っているかどうか」です。
日本タンポポは写真の通り閉じています。
本当に良いものを見せてもらいました ^ ^
来年もこの場所で元気に花を咲かせられますように！
自宅を出発して1時間半程で帰宅。昼食の時間です。
本来ならお昼は私が作るのですが、今日は夫がゴルゴンゾーラパスタを作ってくれていました。
生クリームとゴルゴンゾーラチーズを合わせただけの簡単料理ですが、これが美味♪
良いリフレッシュになりました。
本日は4月25日。少し肌寒かったので、ストラダジャージの上にウィンドブレーカーを着て走りました。
ロコフェイスUVは鼻まで覆い後ろのゴムで締めます。幅広のマチ部分が良い感じでフィット、息がしやすい上に最後までずり落ちてきませんでした。
フェイスカバーとしてだけでなくサンバイザーやネックカバーにもなるので、毎日の娘との散歩にもとても重宝しています。
最近はコロナの影響でフェイスカバーとして使っていますが、日焼け対策にもちょうどいいです。
１歳の娘はちょろちょろ動く年頃。玄関でロコフェイスUVをサッと着けてそのまま外出。小さく畳めるので普段は玄関先に置いているベビーカーのポケットに収納しています。
着用ウェア：
ストラダジャージ S size （着用色は完売）
アウターは私物
クールウェザープチ BK S size
スカート （着用色は完売）
フルフィンガー S size （着用色は完売）
ロコフェイスUV
筆者の身長は151cm
レディースサイクルウェア は TERRY
レディースカジュアルサイクルウェアはロコゴワ
梅雨到来、雨でも楽しいサイクリング
連日の雨。
空はどんよりしていましたが、せっかっくの週末、身体を動かしたくなって近場をサイクリングしてきました。
そんな空模様のおかげか、道端の花の綺麗さに目が留まり、写真をカシャカシャ。
カタツムリ！ジメジメ空気が心地よさそうで元気に動いています。
ぽつり、ぽつりと雨が降り出してきました。急いで先に進みます。
たまに買わせていただくお店。
少し雨宿りさせていただきました。
時間つぶしに店内を眺めて、店主の人柄を垣間見る。
フクロウが好きなのかな。そして、、、そうだ！元号が変わったよね！ ^ ^
雨が弱くなったので、気がすむまで走って、急いで帰ります。
帰ると決めたら、雨がやむ。
そんな時ありますよね。
雨上がりの瑞々しいハイビスカス。
今日は、あちこちで紫陽花が咲いていました。
民家の軒先に多く、色もとりどり、目を楽しませてくれました。
写真は公園に咲いていたもの。ポップコーンのような可愛らしい花をつけています。
雨の中でのサイクリングも楽しいものですね。
ウェアについて・・・
今日は、お気に入りの花をモチーフにしたジャージを選びました。紫陽花の色合いと似てるかも。
首が出るので、ロコゴワのロコフェイスUVを合わせました。
フェイスカバーだけでなくサンバイザーや帽子、ネックカバーとしても使える多機能タイプです。
私が気に入っているのは、首元を広くあけられて風通しが良いこと。
蒸し暑い季節、身体に熱がこもりやすいので、首元を開けたいときに重宝します。
締めたいときはゴムバンドで調整できます。
ベラプリマニッカ―は脚全体に程良い締め付け感。
ウエストがワイドになって前傾姿勢でも食い込まず、快適です。
着用ウェア：
ツーリングジャージ S size （着用色は完売）
ベラプリマニッカ― S size
スカート （着用色は完売）
Ｔグローブ S size
ロコフェイスUV※ブランドはロコゴワです。
筆者の身長は151cm
レディースサイクルウェア は TERRY
レディースカジュアルサイクルウェアはロコゴワ
満開の桜を求めてのんびりサイクリング
絶好のお花見日和に、桜を求めてサイクリングしてきました
産後初めてのライド、体力が落ちていないか心配でしたが、
約１年ぶりに自転車に乗れた喜びと、春風の気持ちよさでぐんぐん前に進みます。
きつい上り坂も一番軽いギアなら無理なく登れる。
このコースは、旧街道で道が細て車通りが少なく、途中から遊歩道になっています。
古いお屋敷が残っていたり、辻にお地蔵さんがあったり、とても風情があります。
道から少し離れたところに桜並木！
あぜ道のタンポポ。
立派な桜を育てているお家。
毎年満開の花を咲かせています。今年も見事に咲いていました！
桜の開花を楽しみに通っていた公園の桜も見事に咲いています。
ウォッチしていた枝は、、、あれれ！？花じゃなくて葉っぱだったのね ^ ^
これから桜は花が散りますが、他の木々は新緑が芽吹いてきます。
瑞々しく生い茂る木々の中を走るのも気持ちよさそう！
楽しみはまだまだ続きそうです。
この日は半袖でも十分なくらい暖かい一日でした。
走っている間は日焼け対策に自前のラッシュガードを着用。
ボトムスはコールドウェザー。真夏以外の季節履いています。
かれこれ6年くらい愛用しています。
着用感もパッドも気に入り、かなり履きこみました。そろそろ買い替え時です。
足首までしっかり長さがあり、冷えやすい足首を靴下とボトムス二重で保護できるので安心。
この日も快適に過ごせました。
着用ウェア：
シグニチャージャージ S size （着用色は完売）
コールドウェザー BK S size
スカート （着用色は完売）
Ｔグローブ S size
筆者の身長は151cm
レディースサイクルウェア は TERRY
レディースカジュアルサイクルウェアはロコゴワ
安曇野の春、のんびりサイクリング
GW前半を利用して、大阪を離れ長野・安曇野へサイクリングに出かけました。
大阪では20度を超える日がちょくちょく。初夏の陽気が漂い始めています。
この日は全国的に気温が上がりましたが、安曇野でも25度を超える夏日となり、日差しが強く暑いくらいです。
スタートは松本城。車は近くの駐車場にとめました。
松本城は、現存する五重六階の天守の中で日本最古の国宝の城。連日多くの観光客で賑わっている人気のお城です。
遠くに見えるのは北アルプス。山には雪が残っています。お城と北アルプスのコントラストが綺麗です。
松本市内を離れ、奈良井川を渡り「あずみ野やまびこ自転車道」に入りました。
この自転車道は巨大用水路の拾ケ堰（じっかせぎ）沿いに作られており、北アルプスの雄大な景色を見ながら走ることができるコースになっています。
今回は、この自転車道と途中数か所に足を延ばして、合計60km程をのんびりサイクリングしてきました。
地図上の水色のラインが拾ケ堰（じっかせぎ）、それに沿うように走っている茶色のラインがあずみ野やまびこ自転車道です。
自転車道の大半は北アルプスに向かって伸びているので、走っている間中ずーっと美しい山々が見られます。
水路に沿って作られているだけあって、自転車道はほぼ平坦です。楽ちん楽ちん♪
八重桜がちょうど見頃でした。ラッキーでした。^ ^
途中、国営アルプス安曇野公園に寄りました。
広大な敷地なので、園内すべてを回ることはできませんでしたが、見事なチューリップ畑を堪能。
駐車場にとめてある車のほとんどが近隣ナンバーでしたので、地元の人々はこんな素晴らしい公園で休日を過ごしているのかと思うと、羨ましい限りです。
老若男女、それぞれ思い思いに散歩したり芝生で寝転んだり、子供たちはアスレチックで思いっきり遊んだり。
綺麗な景色、初夏の陽気に包まれた心地よいひと時。
お腹が空いてきたので、昼食をとるために前進します。
安曇野と言えば蕎麦所、やはりお蕎麦が食べたい！
事前に調べていた穂高にある有名店へ。12時半頃に着いたのですが店内は満席そして長蛇の列・・・。
一時間半程待ってようやく入れました。
安曇野の天然水を使って丁寧に調理されたお蕎麦は喉ごし爽やか。みるみるうちにお腹に吸込まれていきます。
お代わりといきたいところですが、ここは我慢。サイクリングなので食べすぎは禁物。
一息ついて再出発。
次の目的地は大王わさび農園です。
きれいな湧水がある安曇野はわさびの産地。水が湧くところには、わさび農園があります。
早速、わさびソフトとりんごソフトを頂きました。
農園の側を流れる川、湧水と北アルプスから流れてきた水が合流するところを見ることができます。
白っぽく濁っているのが北アルプスの雪解け水。手前の水草が透けて見える方が湧水の流れです。
透明度の高さに驚きです。
楽しかったサイクリングはもう終盤。
穂高神社に立ち寄って挨拶。帰路に着きます。
松本城に帰ってきました。夕日がきれいだったので記念撮影 ^ ^
天候に恵まれ、素晴らしいサイクリングになりました。
着用ウェア―について、
トップスは、最近少しお腹周りが気になるのでツーリングジャージを選びました。
カラダのラインが出ないゆったりしたデザインなので、ウエスト周りに安心感がありました。
日焼けが気になるので自転車に乗っている時のアームスリーブとグローブは欠かせませんでした。
ボトムスのベラプリマニッカ―は適度な圧迫感、さらっとした履き心地。ストレスフリーで長時間のライドでも快適に過ごせました。
by Hana
着用ウェア：
・ツーリングジャージ S size （着用モデルは完売）
・ベラプリマニッカ― BK S size
・スカート（着用モデルは完売）
・フルフィンガー S size （着用カラーは完売）
・サドル ダムゼルフライ （着用色は完売）
筆者の身長は151cm
レディースサイクルウェア は TERRY
レディースカジュアルサイクルウェアはロコゴワ
桜の季節！琵琶湖サイクリング
4月8日、桜を求めて滋賀県長浜市へ。
大阪ではすでに散ってしまった桜が、ここ長浜ではまだ見られるとのことで楽しみにやってきました！
つい先日までポカポカ陽気の日が続いていたのに、今日は最高気温15度・最低気温5度。。。
寒の戻りに当たってしまいました。
長浜へは車で。
高速を降りると伊吹山がすぐ近くに見えます。標高は1377Mあるそう。
山頂にガッツリ雪が残っています。
豊公園に車をおいて、サイクリングへいざ出発！
公園には色とりどりの花や桜の木が沢山植えられ、休日を楽しむ地元の人や観光客が行き交い、
賑やかながらものんびりとした空気が流れています。
青空が見えたので、パチリ。噴水と長浜城です。
今回のサイクリングは長浜駅のすぐ近くにある長浜城から余呉湖までをのんびり走って折り返し、長浜にて鮎のコース料理を食べて帰る約60キロほどのコース。
琵琶湖のすぐそばを走る。風が強いので湖面に波が立っています。
サイクリングロードが整備され、とても走りやすい。
桜、残ってました！
半分くらい散ってしまっていましたが、見上げると桜の花、進む先に桜の絨毯。
今年の桜はこれで見納めになるのかと思うと、通り過ぎる景色が貴重に思えます。
琵琶湖から離れて余呉湖に向かう道中の一枚。
ここに限らず、至る所に菜の花が咲いています。
桜も綺麗ですが、こうした春の花々を見ながら走るのは、とても気持ちが良いものですね。
余呉湖に到着！
ここでもきれいな桜が残っていました ^ ^
余呉湖一周は約6.5キロ。以前にも来たことがあるので今回は走りませんでしたが、景色が良くとても気持ちが良いコースです。
せっかっく来たのに余呉湖一周しないなんてもったいない！
と思われるかもしれませんが、ここにたどり着くまでの道のり、ほとんどが向かい風。
風がビュービュー。踏んでも踏んでも進まない。。。
やっと辿り着いた観光館で甘いものを食べながらゆっくり湖を眺める事で十分でした(笑)
昼食の予約時間があるので、足早に出発。
琵琶湖周辺では風向きが一定ではなく、行も帰りも向かい風ということがあります。
十分ゆとりを持たせたスケジュールを組んでいましたが、行きの向かい風で予定より20分ほど遅れてしまいましたので、帰りは気合を入れてペダルを踏みました。
気持ちが良いほど進みます！風の音がしません。心地よい追い風に乗ることができたのです。
風の力を借りて前に進む楽しさと気持ち良さを味わうと、往路の凄まじい向かい風で苦労した事なんて忘れてしまいます。
サイクリング終盤、お待ちかねの昼食タイム。名物の鮎のフルコースです。
写真に写っていませんが、他にも小鮎の天ぷら、南蛮漬け、佃煮が出てきました。
塩焼きは生けすから揚げたばかりの新鮮な鮎を直火で焼きます。
春の若鮎は身がやわらかく骨まで食べられるので、思い切って頭からガブっ。
この日の最高気温15度・最低気温5度、風で体が冷えないように手持ちの一番暖かいウェアを選びました。
トップスは、防風・保温性のあるアウターの下に春夏用サイクリングジャージのみ。アウターは一度も脱ぐことはありませんでした。
ボトムスは、裏起毛がみっちり詰まったコールドウェザータイツにしました。コールドウェザーはテリーのボトムスで一番暖かく、風をブロックする加工が施されています。裏起毛で保温性抜群。体が冷えやすい私には程よく暖かい状態を保ってくれました。
ソックスは私物のサイクリング用のもの。薄手なので足先が冷えないか心配でしたが、ボトムスでしっかり保温ができていたので、寒さを感じませんでした。
グローブは私物、冬用の保温性のあるもの。汗を大量にかくことが無かったのでちょうど良かったです。汗をかくときは速乾性のある専用グローブの方が快適だと思います。
道の駅で購入した「こしあぶら」と「たらの芽」。天ぷらにしたりパスタにあえて食べると美味しいそうです。
帰ってからのお楽しみ。
by Hana
着用ウェア：
・ツーリングジャージ S size
・アーバンフーディー S size （着用モデルは完売）
・コールドウェザー BK S size
・スカート（着用モデルは完売）
・サドル ダムゼルフライ （着用色は完売）
筆者の身長は151cm
レディースサイクルウェア は TERRY
レディースカジュアルサイクルウェアはロコゴワ
冬の廃線跡サイクリング -岡山県・片鉄ロマン街道-
立春とは名ばかりのこの寒さ、なかなか暖房が効いた部屋から出る気になりません。
そんなある日、友人から桜の名所の下見に行きたいので一緒にサイクリングしないかとの誘い。
寒いしなぁ・・・しばらく考えたものの、以前走ったことがある良いコース。もう一度走りたくなり重い腰が上がりました。
北風吹きすさむ二月中旬、岡山県にある片鉄ロマン街道へ日帰りサイクリングに行ってきました。
片上鉄道（片鉄）は60年以上に渡り沿線の人々や柵原鉱山からの硫化鉄鉱を運び続け、平成3年に廃線。その跡地が現在、自転車道として整備されています。美咲町吉ヶ原から備前市片上までの総延長34km。沿線では吉井川の清流や季節ごと彩を変える山々をサイクリングやウォーキングで楽しむことができます。駅舎やプラットホームなど当時の面影が残されており、山間の美しい景色とともに当時の情景を想像しながら走ることができます。
今回は、山陽自動車道・和気からすこし走ったところにあるサイクリングターミナルを起点としました。
数十台はとめられるであろう広い駐車場、トイレもあって便利です。
身支度をしていざ出発。
道は平たんながらも、若干の登り下りがあります。
アウタージャケットの下に保温性のウェアをきていたのですが、すぐに暑くなって脱ぎました。
風は少しありますが、快晴で空気が澄んでいて気持ちいい！
廃線跡はアスファルトで綺麗に舗装されており、道幅も広く走りやすいです。
天瀬駅、木造の駅舎がきれいに保存されています。
右の写真は数年前の桜の頃のもの。桜の花で駅舎が隠れていますね。
道沿いに無数の桜の木が植えられていて、満開の頃は本当に綺麗です。
苦木駅。ホーム沿いを走ると電車になった気分になります。
ここも桜の木が道の両側に沢山植えられています。満開の頃は桜のトンネルになっています。
所々に、トイレや休憩所があります。
自転車ラックも備え付けられています ^ ^
お楽しみの一つ、昼食は約27キロ地点にある「鳥の巣」で。
地元の食材を生かした美味しいお料理が楽しめます。
名物うかれ丼は、なんとごはんの上にカレーうどんが乗っかっています！
うどんをおかずにご飯なんて。。。と思いましたが、不思議と美味しい！
ボリューム満点で、この後も元気に走れそうです。
吉井川沿いを走っていると、炎が高くあがってるのが見えました。
近づいてみると、地元の方による野焼きの最中。
珍しさもあり、しばらく見学させていただきました。炎が暖かくて心地いい。
地元の方が気さくに話しかけてくださり、楽しいひと時 ＾＾
終着点（35キロ地点）に到着。
吉ケ原駅です。鉱山資料館や公園があり、のんびりと過ごせます。
この駅では、電車愛好家の方々が当時の車両を整備・保存しており、月に一度電車を走らせているそうです。
戦後の高度経済成長を支えた鉱山と鉄道。当時の面影を色濃く残し、見ごたえがあります。
帰り道、ヒルクライムに挑戦。
20分ほど頑張りましたが、頂上まで3分の2くらいのところでギブアップ。
山頂では景色が一望できるようですが、ここでも十分きれい。 ＾ ＾
沢山走って、大満足。ゴールまでもう少し。
鉄道の起点、ゼロキロ地点で記念撮影。
終着点の吉ケ原までの往復約70キロ、6時間程のサイクリング。
のんびり走って、景色を楽しんで充実した一日となりました。
帰りに立ち寄った和気鵜飼谷温泉で展示していた雛人形は、一味違いました。
なんともワイルドな夫婦雛。バイカーも多いこの町の景色にピッタリなアウトドア派の一面を見せてくれています。
こころなしか御内裏様はどや顔をしているような ^ ^
この日の最高気温は7度、日陰に入るともっと寒く風も強くなるので、手持ちの一番暖かいウェアを選びました。
トップスは体温調節しやすいように三枚用意しました。気温が低いときは身体が冷えやすいので、下りが続く前や休憩中などは暖かくして、登りなどで汗をたくさんかいた後はすぐに脱ぐ。こまめに着替えて体温調節しました。
ボトムスは重ね着で体温調整しにくいのでいつも悩むのですが、今回は裏起毛がみっちり詰まったコールドウェザータイツにしました。コールドウェザーはテリーのボトムスで一番暖かく、風をブロックする加工が施されています。裏起毛で保温性抜群。体が冷えやすい私には程よく暖かい状態を保ってくれます。20分間のヒルクライムで大汗をかいてしまうのではと心配しましたが、そんなことは全く無く快適に過ごせました。
手持ちの登山用のウールソックスを履いていたので足先の冷えもなかったのですが、足首がモコモコが気になる。。。サイクリング用のウールソックスが欲しくなりました。 ＾ ＾
グローブはフルフィンガーを着用。日中は快適に使えていたのですが、日が暮れ始め日陰が多くなり風が強くなってきた際、指先が少し冷たくなりました。手のひらは結構汗をかくので、今回は通気性が良く程よくあたたかいフルフィンガーで良かったと思いますが、もう一枚風を通さないグローブもあればさらに快適だと思いました。
桜の頃は目を見張るような美しい景色の中をサイクリングできます。是非お勧めしたいコースです。
by Hana
着用ウェア：
・ストラダジャージ S size （着用色は完売）
・アーバンフーディー S size （着用モデルは完売）
・もう一枚ジャケットは私物。スポーツ用の保温性の高いもの。下りや休憩のときに着用しました。
・コールドウェザー BK S size
・ストレッチミニ BK S size
・フルフィンガー S size （着用色は完売）
・サドル ダムゼルフライ （着用色は完売）
筆者の身長は151cm
レディースサイクルウェア は TERRY
レディースカジュアルサイクルウェアはロコゴワ
奈良・山辺の道（やまのべのみち） のんびりサイクリング
「山辺の道」は三輪から奈良へ通じる古道で、歴史に登場する道路のうちで最古の古道と記されています。
今回、三輪にある大神神社（おおみわじんじゃ）から奈良公園まで、約40キロをマウンテンバイクで走りました。
サイクリングの始まりはそうめん処から。
にゅうめんと柿の葉寿司をいただきました。
そうです。三輪そうめんで有名な三輪の御素麺です。やさしくて上品な味わいでツルッとお腹の中に納まりました。
柿の葉寿司の葉は薄っすら紅葉しており季節を感じます。
お腹を満たして、いざ出発！
山辺の道は山裾を縫うように道が走っており、起伏が多く、
石畳の道、土の道、山の中に入ると木の根っこがむき出しになっている個所もあります。
紅葉が真っ盛りだったので、ウォーキングの方が沢山おられました。驚ろかさないようにゆっくり走ったり押して歩いたり。
たまに話しかけたり、かけられたり。「どこからきたの？」とか「坂道きついね」とか。別れの際は「お気をつけて」と言い合って。
道を進んでいくと、ウォーキングの人もほとんどいなくなり、畑や民家があるのどかな風景が広がります。
山肌の紅葉が本当にきれいです。
道に沿って沢山の柿の木が生えています。さっき三輪で食べた柿の葉寿司、
あのさわやかな葉の香り、今見ている景色にほんとにぴったり。
途中、旅館を改装したお洒落なお茶屋さんで本格ピザを頂きました。
なんだか食べてばっかり。でも、美味しいものを逃すわけにはいきません。
寒桜と柿の木が一緒に植わっています。
桜といえば春のイメージが強いので、たいそう珍しいものを見た気になり、写真を何枚も撮りまくりました。
寒桜って秋の終わりに咲くのですね。
今回の最大の目的…
山辺の道では、色んな所で地元農家の方が農産物を販売しているのです。
椎茸、下仁田ネギをGET！
リュックに詰めこみます。ネギの穂先は収まらないのではみ出したまま。
白河溜池（白川ダム）を過ぎると、いよいよ終盤。
まだ16時を過ぎたところでしたが、あたりはうす暗くなってきました。
ライトを点けて走ります。
奈良公園に入ると車と観光客でごった返しているので、気を引き締め注意して走りました。
所々でシカを見かけました。奈良と言えばシカ。実際見ると嬉しいものですね。
11時頃に三輪をスタートして、奈良公園は17時頃に着きました。
何度も休憩しながら、いっぱい食べてのんびり走って。
今年最後のサイクリング、良い思い出になりました。
この日の気温は15度程度、晴天で風もなく穏やかな一日でした。
のんびりサイクリング、いっぱい食べる＆人ごみや街中もはしるとのことで、
存在をアピールするためトップスは派手目に、長時間のんびり走るのでボトムスは締め付けすぎないものにしました。
トップスのストラーダは薄手なので、もう一枚ウィンドブレーカーを持っていきましたが、道中ほとんど使うことはありませんでした。 お店に入った時や、日が暮れて気温が下がり始めたときに着ましたので、持って行って良かったと思います。念のため持って行った裏フリースのアウターは使うことはありませんでした。
ボトムスのクールウェザーには私のお気に入りのFlex Airパッドが付属しており、通気性も良く適度に圧迫を軽減してくれます。生地も締め付けすぎずなので、長時間ののんびりライドでも快適でした。足首まであるので、冷え対策にもなりました。
冷え性なので、足元に自前の厚手のウールソックスを履いています。そのおかげか、最後まで冷えを感じませんでした。
by Hana
着用ウェア：
・ストラダジャージ クィーンアン S size
・クールウェザータイツプチ BK S size
・ストレッチミニ BK S size
・フルフィンガー S size （着用分は完売）
筆者の身長は151cm
レディースサイクルウェア は TERRY
レディースカジュアルサイクルウェアはロコゴワ
本州最南端・潮岬を目指してサイクリング
穏やかな秋の日曜日、絶好のサイクリング日和です。
スタートは白浜駅。
白浜は大阪市内から車で2時間半ほど、新大阪から特急列車でも2時間半程で着きます。
和歌山県南西部の海岸沿いに位置し、一年を通じて温暖な気候で古くから温泉で有名な街として知られています。
今回は、白浜から串本まで約80キロのサイクリング。
前日に車で白浜まで来て一泊。朝8時半スタート。
気温15度程で肌寒く、冷え性の私はブーティーを着用。
走っているうちにどんどん暑くなり、防寒用のアウターはすぐに脱ぎました。
海岸沿いなので、平たんな道ばかりかと思っていたら、登り下りの繰り返し。。。
綺麗な景色を眺めながらペダルを踏んでいるといつの間にか登りが終わります ^ ^
お昼は道の駅すさみで。
刺身や天ぷら定食など海の幸を味わえるメニューが沢山。何を食べようか迷います。
一日限定10食につられ生しらす丼に決意。
噛むと甘くてトロッとした触感が口いっぱいに広がります。無言で食べてあっという間に完食。
昼食の後はひたすら走る。目的地の潮岬を目指してがんばってペダルを踏みます。
しかし、登りが多い。。。
スタートから6時間半、ようやく潮岬に到着。
本州最南端から眺める太平洋の景色に浸ります。
最後に橋杭岩を観光。
ここの道の駅で売っているぽんかんソフトが絶品でした。
満ち潮前だったので、ソフトクリームを食べながら岩場の近くまで散歩。
帰りは輪行で白浜まで電車で。
16：49を逃すと次は18：20。輪行の支度もあるのでかなり余裕をもって駅に来ました。
80キロを8時間で走り切りました。終わってみるとあっという間。楽しい時間ほど短く感じますね。
帰りの車窓から、今日自分たちが走ってきたコースを眺めながら楽しかったサイクリングの記憶を辿ります。
着用したベラプリマニッカ―はクールウェザーなどに比べてかなりコンプレッションが効いています。
登りが多いコースで脚が疲れやすくなると思い、敢えてこれを選んでみました。
自己評価ですが、登りが多い長距離でも疲れにくかったように思います。
私のお気に入りのFlex Airパッドは通気性も良く、適度に圧迫を軽減してくれます。
内ももにあたる生地はサラサラして滑り良く、ペダリングが快適です。
ワイドウエストバンドなのでウエストにゴムが食い込まず、圧迫を感じません。
お昼の定食を平らげた後でも快適に走れました ^ ^
グローブのフルフィンガーは季節的にちょうど良かったです。
登りで汗だくになっても熱がこもることが無く、下りで体が冷えても手は寒さを感じませんでした。
by Hana
着用ウェア：
・ツーリングジャージ S size（着用カラーは完売）
・ベラプリマニッカ― BK S size
・ストレッチミニ BK S size
・フルフィンガー S size （着用カラーは完売）
・サドル ダムゼルフライ （着用カラーは完売）
筆者の身長は151cm
レディースサイクルウェア は TERRY
レディースカジュアルサイクルウェアはロコゴワ
オランダ旅行記④(全4回) 規模が大きい。オランダ デ・ホーヘ・フェルウェ国立公園の自転車道
オランダ最終日は、クレーラーミューラー美術館があるデ・ホーヘ・フェルウェ国立公園へ。
この美術館は、ゴッホに関するコレクションで知られ、規模はアムステルダムのゴッホ美術館と並び、2大ゴッホ美術館と称されています。
併設された庭園には彫刻やオブジェが数多く展示されており、自然とアートが一体になった景色を鑑賞できます。
この美術館は国立公園の中に設けられており、国立公園内をサイクリングすることもできます。
美術館を堪能した後、レンタサイクルを借りて出かけました。
レンタサイクルは子供用と大人用の二種類のみ。
コースターブレーキの小径車で、すべての大人用自転車には子供用シートがついています。
美術館のサイトによると、公園の面積はは5500へクタール、森、ヒースの平原、草地、砂地などがあり、鹿や野生のヒツジ、イノシシなどが生息しているそうです。
レンタサイクルは公園、ビジターセンター、美術館の入り口に置いており、合計1800台もあるそうです。
地図の上３分の1の真ん中あたりに美術館があります。その周りはすべて公園です。
こうなったら一番遠いところまで行こう！ということで地図の一番下にある公園入口を目指します。
森の中。森林の香りが瑞々しくて気持ちいい！
お母さんとお子さんでしょうか。のんびり走って気持ちよさそうです。
森をぬけると景色が一遍。
草原や砂地の道が続きます。
大草原のなかをひた走り。吹きさらしの大地、ときおり吹いてくる向かい風がきつい。
えっちらほっちら、美術館から１時間弱。
ようやく反対側の公園入口に着きました。
帰りは駐車場までひたすら走る。
５月初旬のヨーロッパは既に日が長く、日没は21時ごろ。
美術館は17時で閉館しますが、この季節の国立公園は21時まで開いています。
この日、私達は昼頃に美術館に到着。ランチを取って美術館の閉館時間まで絵画を見学、
その後、国立公園のサイクリングというスケジュール。
駐車場に帰る頃には辺りがうす暗くなっていました。
心残りは、公園内で行けなかった場所があること。
二時間以上も走りまわったのに。。。こんなにも広い公園とは。。。
自前のロードバイクならもう少しスピードが出せて、快適に園内のコースを回りきることができたのに
今度来るときは、マイ自転車を持ってくるべきか。。。
こんなにたくさんサイクリングロードがあるなら、自分の自転車で走ってみたいな。
早くも次回の旅の計画が始まりそうです。
By Hana
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>>オランダ旅行記①(全4回) 首都アムステルダムの自転車事情
>>オランダ旅行記②(全4回) 自転車が交通の中心になるように計画的に作られた街Houten (ハウテン)
>>オランダ旅行記③(全4回) ここまでやるか。オランダの自転車道がすごい